No cabe duda de que las compañías chinas se han ido posicionando como líderes en la industria de tecnología, TikTok, Huawei, Xiaomi son solo algunos ejemplos de ello, y en la lista también podemos mencionar a Didi que no ha parado de crecer en el mundo, pero que ahora se enfrenta a una investigación por parte del gobierno de su país, por lo que ya no está disponible para registrar a nuevos usuarios.
En los últimos días China intensificó su campaña contra las tecnológicas por supuestos riesgos para la seguridad de los datos de los usuarios y ha iniciado varias investigaciones contra compañías como el “Uber chino” Didi, que debutó la semana pasada en la Bolsa de Nueva York.
Dos días después de que Didi comenzara a cotizar en Wall Street, tras una salida a bolsa en la que consiguió más de 4 mil 400 millones de dólares, la Administración del Ciberespacio de China (CAC) abrió una investigación contra la compañía y le prohibió registrar nuevos usuarios antes de retirar su aplicación de las tiendas digitales del país.
La razón de la investigación, de acuerdo con la CAC, es que la compañía está infringiendo la Ley de Seguridad Nacional o la Ley de Ciberseguridad. Sin embargo, no ha especificado qué artículos de esos reglamentos son los que está violando, solo dijo que la intención es «evitar riesgos para la seguridad de los datos nacionales, salvaguardar la seguridad nacional y proteger el interés público».
Es por ello que la aplicación ya no se puede descargar, aunque los usuarios que ya la tenían en sus teléfonos pueden seguir utilizándola. También hay que aclarar que en los otros países donde opera, incluyendo México, sus operaciones «se mantienen con normalidad».
Al respecto del tema Dong Shaopeng, investigador de la Universidad del Pueblo de Pekín, en declaraciones al diario oficial Global Times, dijo: «El auge de la ‘soberanía de datos’ contra la vigilancia del gobierno estadounidense a las compañías chinas debería ser un golpe para que den prioridad a la seguridad nacional cuando planeen captar fondos en zonas que puedan amenazar la seguridad nacional de China». Así, en su opinión, las compañías de transporte compartido, que gestionan grandes cantidades de datos relativas a la infraestructura nacional y los flujos de personas y vehículos, deben establecer un «cortafuegos» que impida el acceso a esa información.
Incluso Dong fue más allá y pidió la retirada de las recientemente emitidas acciones de Didi, que cayeron un 8.5% en la apertura de la sesión del pasado viernes en Nueva York tras el anuncio de la investigación.
Además hay que decir que la investigación por asuntos de protección de datos no es el único conflicto de Didi con el gobierno chino en los últimos años. En 2018 se vio obligada a suspender uno de sus servicios después de que dos de sus conductores violaron y asesinaron a dos pasajeras.
También ha recibido multas y advertencias en diversas partes del país por no tener las licencias regionales necesarias para operar. Y, aunque todavía no hay confirmación oficial al respecto, algunos medios apuntan que Pekín también habría abierto una investigación separada por supuestas prácticas monopolísticas pues el gobierno busca acabar con prácticas habituales entre las grandes tecnológicas chinas como la conocida como «elegir una de dos», es decir, exclusividad forzosa con una plataforma en concreto, la bajada de precios vía subsidios para conseguir una mayor cuota de mercado o la adquisición de otras compañías sin la autorización pertinente.
Sobre la investigación en marcha Didi se comprometió a «rectificar cualquier problema, (…) proteger la privacidad de sus usuarios y la seguridad de los datos, y seguir ofreciendo servicios seguros y prácticos a sus usuarios».
Más empresas en la mira
Vale la pena señalar que Didi no es la única compañía que se está enfrentando al escrutinio en China.
Las autoridades iniciaron pesquisas similares contra el portal de empleo Boss Zhipin y contra otras dos compañías de transporte compartido, Yunmanman y Huochebang, pertenecientes al grupo Full Truck Alliance y conocidas como las «Didi de los camiones» por su similar modelo de negocio.
Pekín, que alega que las medidas tienen por objetivo «prevenir riesgos a la seguridad nacional y proteger el interés general», también ha restringido el registro de nuevos usuarios en esas tres plataformas.
El que la investigación haya iniciado en los últimos días llama la atención porque Didi, Kanzhun, la matriz de Boss Zhipin, y Full Truck Alliance no solo tienen en común que son compañías que prestan sus servicios a través de plataformas digitales, sino también que todas ellas han salido a bolsa en Estados Unidos en las últimas semanas.
Aunque también vale la pena mencionar la multa de 18 mil 200 millones de yuanes impuesta en abril por el regulador de los mercados al gigante del comercio electrónico Alibaba, la mayor multa antimonopolio de la historia del país.
Ante el panorama algunos analistas consideran que el Gobierno chino no quiere permitir que las grandes empresas de tecnología alcancen tamaño y poder excesivos y así escapar del control de las autoridades.
